Aston Martin promete um novo carro no GP da Hungria; Alonso e Newey comentam expectativas

Aston Martin chega à Hungria com um pacote de atualizações em 16 compostos e promete melhorias no carro, após resultados negativos em corridas e especulações quanto à aposentadoria de Fernando Alonso.

A equipe de Adrian Newey enfrenta uma má fase com o AMR26 desde a pré-temporada, parcialmente ausente da semana de testes. Sem confiabilidade e com uma sucessão de corridas não finalizadas, o carro é alvo constante de críticas do bicampeão Fernando Alonso, que chegou a considerar o GP de Barcelona uma despedida das suas home races.

Obviamente, o [GP de] Barcelona não vai acontecer no ano que vem, então, se eu não sei o que farei no ano que vem, é quase impossível ter certeza do que farei daqui a dois anos. Considero que cada corrida que participo este ano pode ser a última - na Austrália, na China, em Mônaco. Aqui, em Barcelona, essa possibilidade é um pouco maior, já que a corrida não acontecerá no ano que vem.

Depois de um trabalho extenso na fábrica, Aston Martin realiza 16 novas atualizações para o circuito de Hungaroring: asa dianteira, endplate da asa dianteira, bico, conjunto dianteiro, corpo, aletas e bordas do chassi, difusor, entrada de ar dos sidepods, região estreita da cobertura do motor, aberturas de refrigeração, suspensão traseira, asa traseira, asa-viga e endplate da asa traseira. Alonso considerou o futuro animador:

Acho que, de modo geral, tivemos o que esperávamos em termos de números e correlação, o que é obviamente muito animador também para o futuro - tanto para o carro do ano que vem quanto para as atualizações previstas para este ano. Então, sim, ainda temos um longo caminho pela frente, obviamente por começarmos tão atrás, mas este é o primeiro passo - e esperamos que venham outros bons passos na sequência.

Em vista da parada de Lance Stroll no TL1, com defeitos na suspensão esquerda traseira, Adrian Newey declarou que o principal objetivo da equipe é, pelo menos, a respeitabilidade e que virão outras mudanças para as próximas corridas. O composto que apresentou falhas ainda não foi atualizado e as suas alterações estão previstas para a segunda metade do campeonato. O chefe da escuderia também afirmou ser difícil comentar sobre o futuro da Aston Martin na volta da temporada, por estar à espera da resposta do carro nas pistas.